Democratic Republic of Congo

22-Oct-2019

AMI - RDC - Consultant (firme) en vue de la formation spécifique et technique, ainsi que l’assistance technique en faveur de l’Office de Promotion des Petites et Moyennes Entreprises Congolaises (OPEC) sur le plan managérial, technique et financier

Le Gouvernement de la République Démocratique du Congo a reçu  un financement auprès de la Banque Africaine de Développement (FAD) afin de couvrir le coût du Projet d’Appui au Développement du Secteur Privé et à la Création de l’Emploi (PADSP-CE), et a l’intention d’utiliser une partie des sommes accordées au titre de ce don pour financer le contrat de prestation de services d’un consultant (firme) en vue de la formation spécifique et technique, ainsi que l’assistance technique en faveur de l’Office de Promotion des Petites et Moyennes Entreprises Congolaises (OPEC) sur le plan...
09-Oct-2019

AMI - RDC - Formation spécifique et technique, ainsi que l’assistance technique en faveur de l’Office de Promotion des Petites et Moyennes Entreprises Congolaises (OPEC) sur le plan managérial, technique et financier

Le Gouvernement de la République Démocratique du Congo a reçu  un financement auprès de la Banque Africaine de Développement (FAD) afin de couvrir le coût du Projet d’Appui au Développement du Secteur Privé et à la Création de l’Emploi (PADSP-CE), et a l’intention d’utiliser une partie des sommes accordées au titre de ce don pour financer le contrat de prestation de services d’un consultant (firme) en vue de la formation spécifique et technique, ainsi que l’assistance technique en faveur de l’Office de Promotion des Petites et Moyennes Entreprises Congolaises (OPEC) sur le plan...
02-Oct-2019

DRC - Integrated Rural Economic Development Support Project (PROADER) - Summary ESMF

With regard to this project, DRC has significant, as yet under-tapped, natural resources and potential, with a vast hydrographic network (Congo, Kwango, Inzia, Ndjili, Nsele and Mpozo Rivers, etc.), regular and abundant rainfall (an average of 1,000 mm/year) which could allow for two agricultural cycles/year, over 80 million hectares of arable land (only 10 % of which is currently developed and forests covering over 125 million hectares, etc.
02-Oct-2019

GPN - RDC - Projet de Réhabilitation de la RN°1, Tronçon Kinshasa/Ndjili – Batshamba (622 Km)

La République Démocratique du Congo a reçu du Fonds africain de développement (FAD) un prêt en vue du financement du Projet de Réhabilitation de la RN1, tronçon Kinshasa/Ndjili-Batshamba (622 km).
24-Sep-2019

Multinational - Lobito Corridor Trade Facilitation Project

The Trade Facilitation Project seeks to accelerate growth in domestic and cross-border trade along the Lobito Corridor through the implementation of harmonized trade facilitation instruments, strengthening coordination of joint corridor development activities, and fostering effective participation of small and medium enterprises (SMEs) in value chains. The Lobito Corridor represents an alternative strategic outlet to export markets for Zambia and DRC and offers the shortest route linking key mining regions in these two countries to the sea. A recent study by the Bank shows that the Copperbelt...
23-Sep-2019

AOI - RDC - Marché de Fourniture et installation d’un ILS/DME à l’Aéroport National de Mbuji-Mayi

L’invitation à soumissionner suit l'avis général d'acquisition pour ce projet qui a été publié sur UNDB online n° AFDB976-07/19 du 18/07/2019 et sur le site Web du groupe de la Banque Africaine de Développement le 19/07/2019. Le Gouvernement de la République Démocratique du Congo a reçu un financement  du Fonds Africain de Développement (FAD) et du Fonds d’Appui à la Transition (FAT) afin de couvrir le coût du Projet Prioritaire de Sécurité Aérienne (PPSA) et  l’intention d’utiliser une partie des sommes accordés au titre de ces dons  pour financer le contrat de « ...
23-Sep-2019

AOI - RDC - Marché de fourniture et installation de six (06) DVOR/DME aux Aéroports de République Démocratique du Congo

L’invitation à soumissionner suit l'avis général d'acquisition pour ce projet qui a été publié sur UNDB online n° AFDB976-07/19 du 18/07/2019 et sur le site Web du groupe de la Banque Africaine de Développement le 19/07/2019. Le Gouvernement de la République Démocratique du Congo a obtenu un don du Fonds Africain de Développement (FAD) et du Fonds d’Appui à la Transition (FAT) en diverses monnaies pour financier le Projet Prioritaire de  Sécurité Aérienne – Phase 2 (PPSA 2). Il est prévu qu’une partie des sommes accordées au titre de ce don sera utilisée pour effectuer des paiements...
23-Sep-2019

AOI - RDC - Travaux de réhabilitation et prolongement de la piste avec balisage lumineux, Renforcement et Extension du Tarmac plus bretelle et taxiway, et éclairage au sol, lutte anti-érosion (assainissement) à l'Aéroport National de Mbuji-Mayi

L’invitation à soumissionner suit l'avis général d'acquisition pour ce projet qui a été publié sur UNDB online n° AFDB976-07/19 du 18/07/2019 et sur le site Web du groupe de la Banque Africaine de Développement le 19/07/2019. Le Gouvernement de la République Démocratique du Congo a obtenu un don du Fonds Africain de Développement (FAD) et Fonds d’Appui à la Transition (FAT) en diverses monnaies, pour financer le coût  du Projet Prioritaire de Sécurité Aérienne – Phase (PPSA2). Il est prévu qu’une partie des sommes accordées au titre de ce Don sera utilisée pour effectuer des paiements...
23-Sep-2019

AOI - RDC - Travaux de construction d'une Tour de contrôle/Bloc technique, de construction et équipement d'une Centrale électrique et construction d'une Caserne anti-incendie et ses annexes à l'Aéroport National de Mbuji-Mayi

L’invitation à soumissionner suit l'avis général d'acquisition pour ce projet qui a été publié sur UNDB online n° AFDB976-07/19 du 18/07/2019 et sur le site Web du groupe de la Banque Africaine de Développement le 19/07/2019. Le Gouvernement de la République Démocratique du Congo a obtenu un don du Fonds Africain de Développement (FAD) et Fonds d’Appui à la Transition (FAT) en diverses monnaies, pour financer le coût du Projet Prioritaire de Sécurité Aérienne – Phase (PPSA2). Il est prévu qu’une partie des sommes accordées au titre de ce Don sera utilisée pour effectuer des paiements ...
23-Sep-2019

AOI - RDC - Marché de fourniture et installation de Huit (08) chaînes radio VHF aux aéroports de la RDC

L’invitation à soumissionner suit l'avis général d'acquisition pour ce projet qui a été publié sur UNDB online n° AFDB976-07/19 du 18/07/2019 et sur le site Web du groupe de la Banque Africaine de Développement le 19/07/2019. Le Gouvernement de la République Démocratique du Congo a obtenu un don du Fonds Africain de Développement (FAD) et du Fonds d’Appui à la Transition (FAT) en diverses monnaies pour financier le Projet Prioritaire de  Sécurité Aérienne – Phase 2 (PPSA 2). Il est prévu qu’une partie des sommes accordées au titre de ce don sera utilisée pour effectuer des paiements...
13-Sep-2019

DRC - National Climate Change Profile

The Democratic Republic of the Congo (henceforth ‘the DRC’, shown below in Figure 1-1) is a hot and humid country in Central Africa, lying across the equator. The DRC borders the Central African Republic and South Sudan to the north; Uganda, Rwanda, Burundi and Tanzania to the east; Zambia and Angola to the south; the Republic of the Congo to the west and the Atlantic Ocean to the southwest. It is the second largest country in Africa by area (2,266,000 km2) and the fourth most populous (~82,200,000 people) country in Africa. Approximately 38% of the DRC’s population is urban, of which ~75%...
10-Sep-2019

DRC - Construction of the Kinshasa-Brazzaville road-rail bridge access road from PK 0+00 (carrefour Mulele) to PK 6.8+00 (on the Banks of the Congo river) in Maluku municipality/ Kinshasa city-province - FRP Summary

Central African States have decided to pool their efforts, depending on their economic potential and resources, to develop a viable and competitive sub-regional market. Considering the low level of integration of infrastructure networks and high transport costs in the subregion, the Heads of State and Government of the Economic Community of Central African States (ECCAS) expressed their commitment to strengthen road and rail infrastructure by adopting a Central African Consensual Transport Master Plan that mainstreams the priority infrastructure projects of the New Partnership for Africa’s...
10-Sep-2019

DRC - The Congo river road-rail connecting bridge construction project - Environmental and Social Impact Assessment (ESIA) - Summary

The absence of a permanent crossing between the two banks of the Congo River constitutes a major handicap to the implementation of economic development, regional and continental integration policies. Thus, the Kinshasa-Brazzaville road-rail bridge (RRB) construction project aims to speed up trade between the Democratic Republic of the Congo and the Republic of Congo and to: (i) ensure continuity and free flow of traffic along the Tripoli-Windhoek corridor and its road networks, adopted as part of NEPAD's Short-Term Action Plan, whose backbone will connect the capital cities of N'Djamena,...
06-Sep-2019

DRC - Project to Develop the Lovua-Tshikapa Section of the Batshamba-Tshikapa Road - Appraisal Report

The National Road 1 (NR1) (Banana-Matadi–Kinshasa-Lubumbashi-Kasumbalesa-SakaniaRoad) (3,130 km) is the main backbone of the road transport system in the Democratic Republic of Congo (DRC). It links Matadi to the West, but also Lubumbashi in Katanga Province to the East of DRC across various towns. The NR1 passes through Kinshasa, Kenge and Kikwit in Bandundu Province, Tshikapa and Kananga in West Kasaï Province and Mbuji-Mayi in East Kasaï Province. Through this road, it is possible from Mbuji-Mayi to get to Mwene Ditu (major railway station) and connect to NR2 leading to Bukavu (South-Kivu...
13-Aug-2019

RDC - Projet de construction de la voie d’accès au pont route-rail Kinshasa – Brazzaville – Résumé PCR

Les États d'Afrique Centrale ont décidé de mettre en commun leurs efforts en fonction de leur potentiel économique et de leurs ressources afin de construire un marché sous-régional viable et compétitif. La mauvaise intégration de leurs réseaux d'infrastructures et les coûts de transport élevés dans la sous-région, les Chefs d'État et de Gouvernement de la Communauté Économique des Etats d'Afrique Centrale ont indiqué leur volonté de consolider les infrastructures routières et ferroviaires en adoptant un Plan Directeur du Transport Consensuel en Afrique Centrale tenant compte des projets d'...
13-Aug-2019

RDC - Projet de construction des routes de raccordement au pont route-rail sur le fleuve Congo – Résumé EIES

L’absence d’un ouvrage de franchissement permanent entre les deux rives du fleuve Congo constitue un handicap majeur à la mise en œuvre des politiques de développement économique et d’intégration régionale et continentale. Ainsi, le projet de construction du Pont Route – Rail (PRR) entre les villes de Kinshasa et de Brazzaville vise à accélérer les échanges commerciaux entre les deux pays et à : (i) assurer la continuité et la fluidité du transport le long du corridor Tripoli – Windhoek et ses ramifications routières, adopté dans le cadre du Plan d’action à court terme du NEPAD,...
31-Jul-2019

Interconnection of the Electric Grids of the Nile Equatorial Lakes Countries

31-Jul-2019

Inga site development and electricity access support project (pasel) (C) – implementation

31-Jul-2019

Contract Awards - Multinational - Projet d’appui à la réinsertion socio-économique des jeunes et des femmes dans la région des grands lacs

23-Jul-2019

Democratic Republic of Congo - National road no.1 rehabilitation project: KINSHASA/NDJILI – BATSHAMBA section - June 2019

The National Road No. 1 (RN1) is the backbone and main transformative highway of the road transport system in DRC. It connects Banana and Matadi ports to major cities in the west of the country, particularly Lubumbashi in the south, to the Zambian border, over about 3,130 km. It mainly serves Kongo Central, Kinshasa, Kwango, Kwilu, Kasaï, Kasaï Central, Kasaï Oriental, Lomami, Haut Lomami, Lualaba and Haut Katanga provinces, which have a huge proportion of the Congolese population. Finally, from Mbuji-Mayi it connects to RN2 which serves Kasongo, Bukavu (South Kivu) and Goma (North Kivu),...