Résumés d’études environnementales

10-aoû-2017

Namibie - Projet d’amélioration de l’infrastructure de transport (Phase I) : Modernisation de la ligne ferroviaire - Walvis Bay à Kranzberg - Résumés EIES et PGES

La Banque africaine de développement envisage de financer le Projet de développement de l’infrastructure en Namibie, une opération d’appui à l’investissement axée sur les priorités du Plan de prospérité d’Harambee. L’investissement englobera des interventions prioritaires dans les secteurs du transport ferroviaire et de l’agriculture et de l’éducation. Le présent résumé de l’évaluation environnementale et sociale ne porte que sur l’intervention dans le secteur du transport, proposé sous la forme de Projet d’amélioration de l’infrastructure de transport de la Namibie (Phase I). Ce projet est...
06-nov-2014

Ethiopia Eritrea Somalia - Drought resilience and sustainable livelihoods program in the horn of africa (DRSLP II) - Final Summary SESA – 11 2014

Following the impact of the crisis on the lives and livelihoods of the over 13.4 million people affected and the consequent suffering as well as the loss of human and animal lives, the Heads of States of IGAD member States met at a Summit in Nairobi, 8-9 September, 2011 and deliberated at length on the problems associated with the drought and came up with the Nairobi Declaration committing themselves to make new and significant investments in the dry-lands to end drought emergencies and pledged, among other things to "launch regional projects to address the underlying causes of vulnerability...
28-avr-2014

Tunisie - Gazoduc du sud tunisien - Nawara - Résumé exécutif EIES

La Banque a été approchée par le consortium OMV/ETAP pour financer le projet STGP en 2011. Une note d’évaluation a été approuvée par le Département du secteur privé pour un montant initial de 200 million USD. Suite à la révolution arabe et au vue de l’expérience de la Banque pour le Hasdrubal finance en 2010, l’ETAP et la Banque ont opté pour un corporate loan à l’ETAP afin de financer son programme d’investissement 2013-2020.
28-avr-2014

Sénégal - Autoroute à péage de Dakar - Phase 2 - Section Diamniadio-Aibd - Résumé exécutif EIES

Ce document résume le rapport d’étude d’impact environnemental et social (EIES) réalisée dans le cadre du projet de la phase 2 de l’autoroute à péage de Dakar, section Diamniadio-AIBD. Le projet de l’autoroute Dakar / Thiès s’inscrit dans la volonté du gouvernement du Sénégal de développer les infrastructures économiques et de soutien à la production, afin de renforcer ses compétitivités régionale et internationale. A cet effet, il est prévu de réaliser le prolongement de l’Autoroute à Péage Dakar-Diamniadio par la construction de l’axe Diamniadio-AIBD en vue d’assurer une meilleure desserte...
03-mar-2014

Zambia - Agriculture Productivity and Market Enhancement Project (APAMEP) - Executive SESA Summary

The Government of Zambia has prioritised agriculture among the key sectors that would spur economic growth and reduce poverty. To this effect, a National Agricultural and Cooperative Policy was enacted in 2004 calling for the development of an efficient, competitive and sustainable agriculture sector through strengthening farmer organisations and development of infrastructure in high potential agricultural areas. The Government intends to provide support to link farmers and producers to markets as a sustainable way of reducing poverty by improving their incomes, increasing agricultural...
11-Feb-2014

Burundi - Projet de développement des centrales hydroélectriques de Mulembwe - Résumé exécutif EIES

Ce document résumé le rapport d’étude d’impact environnemental et social (EIES) de l’aménagement de Mulembwé, réalisée dans le cadre du projet de développement des centrales hydroélectriques de Jiji et Mulewbwé.
11-Feb-2014

Burundi - Projet de développement des centrales hydroélectriques de Jiji - Résumé exécutif EIES

Ce document résumé le rapport d’étude d’impact environnemental et social (EIES) de l’aménagement de Mulembwé, réalisée dans le cadre du projet de développement des centrales hydroélectriques de Jiji et Mulewbwé.
02-sep-2013

Zambia - Strengthening Climate Resilience in the Kafue Basin - Executive SESA Summary

The Government of the Republic of Zambia has requested the Bank to support the project– Strengthening Climate Resilience in the Kafue sub-basin Project (SCRIKA) which aims to strengthen the adaptive capacity of rural communities to better respond to current climate variability and long-term consequences of climate change in the Kafue sub-basin. The ultimate objective is to reduce poverty and enhance food security. The project will strengthen the capacity of rural communities through demonstrated approaches of integrating climate risks into the local development planning process in view of...
12-aoû-2013

Algérie-Niger-Tchad - Projet multinational de la route transsaharienne - Résumé exécutif EIES

Ce document résumé les rapports d’études d’impact environnemental et social (EIES) réalisées dans le cadre du projet multinational de Route-Transsaharienne (RTS) couvrant trois pays : Algérie, Niger et Tchad. Chaque étude d’impact couvre une composante distincte du projet
05-juil-2013

Kenya - Garantie partielle du risque de retard de la ligne de transport du lac Turkana - Résumé exécutif EIES

Le gouvernement kényan a sollicité auprès de la Banque une garantie partielle de risque en faveur du projet du parc éolien du lac Turkana et de ses installations connexes, en particulier la ligne de transport à haute tension destinée à l’évacuation de l’électricité du parc éolien. La garantie partielle du risque de retard de la ligne de transport du lac Turkana appuie le projet du parc éolien du lac Turkana qui est financé en partie, au titre d’une autre opération, par le guichet de prêt au secteur privé de la Banque. La garantie partielle de risque du Fonds africain de développement (FAD)...
13-mai-2013

Senegal - Project to Restore the Ecological and Economic Functions of Lake Guiers - Executive ESIA Summary

This ESIA summary includes the project description and rationale as well as the environmental assessment legal framework. It contains an analysis of the environmental conditions of the site and the proposed alternative solutions. It outlines potential impacts and mitigation and improvement measures, as well as potential environmental risks. It presents a monitoring programme and reviews public consultation and complementary initiatives. Lastly, it draws an overall conclusion on potential project environmental impact.
22-mar-2013

Zambie - Projet d’appui aux infrastructures d’élevage - Résumé exécutif EIES

Le Gouvernement de la République de Zambie a demandé à la Banque de financer le Projet d’appui aux infrastructures d’élevage (LISP) en vue d’améliorer la production et la productivité des petits éleveurs, d’établir des liens avec le marché et d’augmenter les revenus des ménages, l’objectif ultime étant de réduire la pauvreté et de renforcer la sécurité alimentaire. Le LISP sera exécuté dans neuf districts de la province du Nord et de la province de Muchinga. Il compte trois composantes, à savoir : i) le développement des infrastructures d’élevage ; ii) le renforcement des capacités ; et iii)...
22-mar-2013

Namibie - Projet de l’extension stratégique du terminal à conteneurs de Walvis Bay - Résumé exécutif EIES

Le présent résumé porte sur le projet d’extension stratégique du terminal à conteneurs de Walvis Bay. Namport, administration portuaire de la Namibie depuis 1994, est chargée de la gestion du port de Walvis Bay et d’un autre port. La position géographique de Walvis Bay, sur la côte occidentale de l’Afrique, offre un itinéraire de transit plus simple et beaucoup plus rapide entre l’Afrique australe, l’Europe et l’Amérique. Or, ce port fonctionne actuellement à plein régime. Le projet d’extension stratégique vise à désengorger le terminal à conteneurs et à accroître l’efficience de ses...
19-mar-2013

Nigeria - Agricultural Transformation Agenda Support Program – Phase 1 (ATASP-1) - Executive SESA Summary

The Federal Republic of Nigeria is instituting the National Economic Transformation Agenda whose aim is to diversify the economy from reliance on oil, assure food security and create jobs, especially for the youth. In line with this, the Federal Ministry of Agriculture and Rural Development is implementing an Agricultural Transformation Agenda (ATA) that will promote agribusiness, attract private sector investment in agriculture, reduce post-harvest losses, add value to local agricultural produce, develop rural infrastructure and enhance access of farmers to financial services and markets....
29-nov-2012

Djibouti-Ethiopie-Kenya - Programme de résilience à la sècheresse et de développement durable de la corne d’Afrique (PRSDD-CA) - Résumé EESS

Le programme de résilience à la sècheresse et de développement durable des pays de la corne d’Afrique a pour objectif global la contribution à la réduction de la pauvreté, la sécurité alimentaire et l’accélération du développement économique à travers l’augmentation de revenu en milieu rural. Pour le moyen et long terme, le programme vise l’amélioration des conditions de vie de la population et des systèmes de production pastoraux.
12-nov-2012

Ghana - Ghana Rural Enterprise Programme (REP II) - Executive SESA Summary

The Rural Enterprise Program (REP) seeks to improve the livelihoods and incomes of rural poor micro and small entrepreneurs. The development objective is to increase the number of rural Medium and Small Scale Enterprises (MSEs) that generate profit, growth and employment opportunities. The project has four outcomes, namely: (1) business development services accessible to MSEs in rural districts; (2) technical skills transferred and technologies disseminated; (3) access of MSEs to finance ensured; and (4) MSE support institutions and policies in place.
30-oct-2012

Ouganda - Projet d’appui au secteur routier 4 - Modernisation et bitumage de la route Kigumba-Masindi-Hoima-Kabwoya - Résumé exécutif EIES

Le gouvernement ougandais (GO), par l’intermédiaire de l’Autorité des routes nationales de l’Ouganda (UNRA) fait appel à la Banque africaine de développement (BAD) pour financer la modernisation des tronçons de route Kigumba – Bulima (69 km) et Bulima – Kabwoya (66 km). Ces sections font partie de l’axe routier « Kyenjojo–Hoima–Masindi–Kigumba », de 238 km au total, actuellement une route en gravier qui part de la ville de Kyenjojo, traverse les villes de Hoima et Masindi et s’achève à Kigumba. Conformément aux lignes directrices de la BAD en matière d’examen environnemental, tout projet...
26-aoû-2012

Tanzania - Bagamoyo Sugar Project - Executive ESIA Summary

This environmental and social impact assessment summary is for the Bagamoyo EcoEnergy (BEE) project. The summary is prepared in accordance with the African Development Bank’s (AfDB) Environmental and Social Assessment Procedures (ESAP) for Private Sector Operations (2001).
13-juil-2012

Cameroun - Projet d’aménagement de la route Kumba Mamfé - Résumé exécutif EIES

Le présent document constitue le résumé de l’Etude d’Impact Environnemental et Social (ÉIES) du Projet d’aménagement et de bitumage de la route Kumba-Mamfé (149 km), situé dans la Région du Sud-Ouest du Cameroun. Cette étude d’impact a été financée à travers le budget d’investissement public (BIP) du Cameroun. Ce résumé a été préparé conformément aux directives et procédures d’évaluation environnementale et sociale de la Banque Africaine de Développement (BAD) pour les projets de Catégorie 1. La description et la justification du projet sont d’abord présentées, suivi du cadre légal et...
21-déc-2011

Côte d'Ivoire - Projet de construction du pont à péage Henri Konane Bedie (ex Riviera-Marcory) et des routes d’accès - Résumé exécutif EIES

L’Etat ivoirien a initié le projet de construction du pont Riviera – Marcory et des voies d’accès, dans la nécessité de garantir la fluidité du trafic urbain dans l’agglomération de la ville d’Abidjan. Pour sa réalisation, le Gouvernement ivoirien a décidé de procéder à une concession à un exploitant privé. Après appel d’offres, le groupement des sociétés BOUYGUES et SETAO a été retenu et une société anonyme à participation publique de droit ivoirien a été constituée sous le nom de Société Concessionnaire du Pont Riviera – Marcory ou SOCOPRIM SA. Une convention de concession a été, signée le...