Democratic Republic of Congo

09-oct-2019

AMI - RDC - Formation spécifique et technique, ainsi que l’assistance technique en faveur de l’Office de Promotion des Petites et Moyennes Entreprises Congolaises (OPEC) sur le plan managérial, technique et financier

Le Gouvernement de la République Démocratique du Congo a reçu  un financement auprès de la Banque Africaine de Développement (FAD) afin de couvrir le coût du Projet d’Appui au Développement du Secteur Privé et à la Création de l’Emploi (PADSP-CE), et a l’intention d’utiliser une partie des sommes accordées au titre de ce don pour financer le contrat de prestation de services d’un consultant (firme) en vue de la formation spécifique et technique, ainsi que l’assistance technique en faveur de l’Office de Promotion des Petites et Moyennes Entreprises Congolaises (OPEC) sur le plan...
02-oct-2019

RDC - Projet d’Appui au Développement Intègre de l’Economie Rurale (PROADER) - Résumé CGES

En rapport avec le projet, la RDC dispose d’importantes ressources et potentialités naturelles encore sous-exploitées, constituées d’un immense réseau hydrographique (fleuves Congo, Kwango, Inzia, Ndjili, Nsele, Mpozo. etc.), une pluviométrie régulière et abondante (plus de 1000 mm/an en moyenne), qui peut permettre deux cycles agricoles/an, plus de 80 millions d’ha de terres arables (dont seulement 10 % sont actuellement mises en valeur), des forêts occupant plus de 125 millions d’ha, etc.
02-oct-2019

GPN - RDC - Projet de Réhabilitation de la RN°1, Tronçon Kinshasa/Ndjili – Batshamba (622 Km)

La République Démocratique du Congo a reçu du Fonds africain de développement (FAD) un prêt en vue du financement du Projet de Réhabilitation de la RN1, tronçon Kinshasa/Ndjili-Batshamba (622 km).
24-sep-2019

Multinational - Projet de facilitation du commerce dans le corridor de Lobito

Le projet de facilitation du commerce a pour objet d’accélérer la croissance du commerce intérieur et transfrontalier le long du corridor de Lobito en mettant en place des instruments harmonisés de facilitation du commerce, en renforçant la coordination des activités communes de développement des corridors et en favorisant la participation active des petites et moyennes entreprises (PME) aux chaînes de valeur. Le corridor de Lobito représente pour la Zambie et la RDC une voie d’accès stratégique alternative aux marchés d’exportation et constitue l’itinéraire le plus court reliant les...
23-sep-2019

AOI - RDC - Marché de Fourniture et installation d’un ILS/DME à l’Aéroport National de Mbuji-Mayi

L’invitation à soumissionner suit l'avis général d'acquisition pour ce projet qui a été publié sur UNDB online n° AFDB976-07/19 du 18/07/2019 et sur le site Web du groupe de la Banque Africaine de Développement le 19/07/2019. Le Gouvernement de la République Démocratique du Congo a reçu un financement  du Fonds Africain de Développement (FAD) et du Fonds d’Appui à la Transition (FAT) afin de couvrir le coût du Projet Prioritaire de Sécurité Aérienne (PPSA) et  l’intention d’utiliser une partie des sommes accordés au titre de ces dons  pour financer le contrat de « ...
23-sep-2019

AOI - RDC - Marché de fourniture et installation de six (06) DVOR/DME aux Aéroports de République Démocratique du Congo

L’invitation à soumissionner suit l'avis général d'acquisition pour ce projet qui a été publié sur UNDB online n° AFDB976-07/19 du 18/07/2019 et sur le site Web du groupe de la Banque Africaine de Développement le 19/07/2019. Le Gouvernement de la République Démocratique du Congo a obtenu un don du Fonds Africain de Développement (FAD) et du Fonds d’Appui à la Transition (FAT) en diverses monnaies pour financier le Projet Prioritaire de  Sécurité Aérienne – Phase 2 (PPSA 2). Il est prévu qu’une partie des sommes accordées au titre de ce don sera utilisée pour effectuer des paiements...
23-sep-2019

AOI - RDC - Travaux de réhabilitation et prolongement de la piste avec balisage lumineux, Renforcement et Extension du Tarmac plus bretelle et taxiway, et éclairage au sol, lutte anti-érosion (assainissement) à l'Aéroport National de Mbuji-Mayi

L’invitation à soumissionner suit l'avis général d'acquisition pour ce projet qui a été publié sur UNDB online n° AFDB976-07/19 du 18/07/2019 et sur le site Web du groupe de la Banque Africaine de Développement le 19/07/2019. Le Gouvernement de la République Démocratique du Congo a obtenu un don du Fonds Africain de Développement (FAD) et Fonds d’Appui à la Transition (FAT) en diverses monnaies, pour financer le coût  du Projet Prioritaire de Sécurité Aérienne – Phase (PPSA2). Il est prévu qu’une partie des sommes accordées au titre de ce Don sera utilisée pour effectuer des paiements...
23-sep-2019

AOI - RDC - Travaux de construction d'une Tour de contrôle/Bloc technique, de construction et équipement d'une Centrale électrique et construction d'une Caserne anti-incendie et ses annexes à l'Aéroport National de Mbuji-Mayi

L’invitation à soumissionner suit l'avis général d'acquisition pour ce projet qui a été publié sur UNDB online n° AFDB976-07/19 du 18/07/2019 et sur le site Web du groupe de la Banque Africaine de Développement le 19/07/2019. Le Gouvernement de la République Démocratique du Congo a obtenu un don du Fonds Africain de Développement (FAD) et Fonds d’Appui à la Transition (FAT) en diverses monnaies, pour financer le coût du Projet Prioritaire de Sécurité Aérienne – Phase (PPSA2). Il est prévu qu’une partie des sommes accordées au titre de ce Don sera utilisée pour effectuer des paiements ...
23-sep-2019

AOI - RDC - Marché de fourniture et installation de Huit (08) chaînes radio VHF aux aéroports de la RDC

L’invitation à soumissionner suit l'avis général d'acquisition pour ce projet qui a été publié sur UNDB online n° AFDB976-07/19 du 18/07/2019 et sur le site Web du groupe de la Banque Africaine de Développement le 19/07/2019. Le Gouvernement de la République Démocratique du Congo a obtenu un don du Fonds Africain de Développement (FAD) et du Fonds d’Appui à la Transition (FAT) en diverses monnaies pour financier le Projet Prioritaire de  Sécurité Aérienne – Phase 2 (PPSA 2). Il est prévu qu’une partie des sommes accordées au titre de ce don sera utilisée pour effectuer des paiements...
13-sep-2019

RDC - Profil National de Changement Climatiques

La République Démocratique du Congo (ci-après «la RDC», représentée ci-dessous dans la Figure 1-1) est un pays chaud et humide d'Afrique Centrale, situé des deux côtés de l'équateur. La RDC borde la République centrafricaine et le Soudan du Sud au nord; l'Ouganda, le Rwanda, le Burundi et la Tanzanie à l'est; La Zambie et l'Angola au sud; la République du Congo à l'ouest et l'Océan Atlantique au sud-ouest. En superficie, la RDC est le deuxième plus grand pays d'Afrique (2.266.000 km2) et en nombre d’habitants, le quatrième pays le plus peuplé d’Afrique (~ 82.200.000 personnes). Environ 38% de...
10-sep-2019

DRC - Construction of the Kinshasa-Brazzaville road-rail bridge access road from PK 0+00 (carrefour Mulele) to PK 6.8+00 (on the Banks of the Congo river) in Maluku municipality/ Kinshasa city-province - FRP Summary

Central African States have decided to pool their efforts, depending on their economic potential and resources, to develop a viable and competitive sub-regional market. Considering the low level of integration of infrastructure networks and high transport costs in the subregion, the Heads of State and Government of the Economic Community of Central African States (ECCAS) expressed their commitment to strengthen road and rail infrastructure by adopting a Central African Consensual Transport Master Plan that mainstreams the priority infrastructure projects of the New Partnership for Africa’s...
10-sep-2019

DRC - The Congo river road-rail connecting bridge construction project - Environmental and Social Impact Assessment (ESIA) - Summary

The absence of a permanent crossing between the two banks of the Congo River constitutes a major handicap to the implementation of economic development, regional and continental integration policies. Thus, the Kinshasa-Brazzaville road-rail bridge (RRB) construction project aims to speed up trade between the Democratic Republic of the Congo and the Republic of Congo and to: (i) ensure continuity and free flow of traffic along the Tripoli-Windhoek corridor and its road networks, adopted as part of NEPAD's Short-Term Action Plan, whose backbone will connect the capital cities of N'Djamena,...
06-sep-2019

RDC - Projet d'aménagement de la route Batshamba -Tshikapa-Section Lovua-Tshikapa - Rapport d'évaluation

La Route Nationale 1 (RN1) Banana - Matadi – Kinshasa - Lubumbashi - Kasumbalesa - Sakania (3.130 km) constitue l’épine dorsale et le principal axe structurant du système de transport routier de la RDC. Elle permet de relier Matadi à l’Ouest, puis Lubumbashi dans le Katanga au Sud et, à l’Est du pays, en traversant différentes villes. La RN1 passe ainsi par Kinshasa, Kenge, Kikwit dans la Province du Bandundu, Tshikapa, Kananga dans la Province du Kasaï Occidental) et Mbuji-Mayi dans la Province du Kasaï Oriental. Elle permet également, à partir de Mbuji-Mayi, de rejoindre Mwene Ditu (grande...
13-aoû-2019

RDC - Projet de construction de la voie d’accès au pont route-rail Kinshasa – Brazzaville – Résumé PCR

Les États d'Afrique Centrale ont décidé de mettre en commun leurs efforts en fonction de leur potentiel économique et de leurs ressources afin de construire un marché sous-régional viable et compétitif. La mauvaise intégration de leurs réseaux d'infrastructures et les coûts de transport élevés dans la sous-région, les Chefs d'État et de Gouvernement de la Communauté Économique des Etats d'Afrique Centrale ont indiqué leur volonté de consolider les infrastructures routières et ferroviaires en adoptant un Plan Directeur du Transport Consensuel en Afrique Centrale tenant compte des projets d'...
13-aoû-2019

RDC - Projet de construction des routes de raccordement au pont route-rail sur le fleuve Congo – Résumé EIES

L’absence d’un ouvrage de franchissement permanent entre les deux rives du fleuve Congo constitue un handicap majeur à la mise en œuvre des politiques de développement économique et d’intégration régionale et continentale. Ainsi, le projet de construction du Pont Route – Rail (PRR) entre les villes de Kinshasa et de Brazzaville vise à accélérer les échanges commerciaux entre les deux pays et à : (i) assurer la continuité et la fluidité du transport le long du corridor Tripoli – Windhoek et ses ramifications routières, adopté dans le cadre du Plan d’action à court terme du NEPAD,...
31-juil-2019

Interconnection of the Electric Grids of the Nile Equatorial Lakes Countries

31-juil-2019

Inga site development and electricity access support project (pasel) (C) – implementation

31-juil-2019

Contract Awards - Multinational - Projet d’appui à la réinsertion socio-économique des jeunes et des femmes dans la région des grands lacs

23-juil-2019

République Démocratique du Congo - Projet de réhabilitation de la route nationale n°1 section KINSHASA/NDJILI - BATSHAMBA - Juin 2019

La route nationale n°1 (RN1) constitue l’épine dorsale et le principal axe structurant du système de transport routier en RDC. Elle permet de relier les ports de Banana et Matadi aux grandes villes de l’Ouest du pays, notamment Lubumbashi au Sud jusqu’à la frontière zambienne, sur environ 3.130 km. Elle dessert principalement les provinces ci-après: Kongo Central, Kinshasa, Kwango, Kwilu, Kasaï, Kasaï Central, Kasaï Oriental, Lomami, Haut Lomami, Lualaba et le Haut Katanga qui comptent une grande partie de la population congolaise. Elle permet enfin, à partir de Mbuji-Mayi, de rejoindre la...
19-juil-2019

GPN - République Démocratique du Congo - Projet Prioritaire de Sécurité Aérienne Phase 2 (PPSA 2)

Le Gouvernement de la République Démocratique du Congo (RDC)  a reçu du Fonds Africain de Développement (FAD) et du Fonds d’Appui à la Transition (FAT) un Don en vue du financement du Projet Prioritaire de Sécurité Aérienne - Phase 2.